驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9

TEL:1833  246 3260    扣扣：128  6271 112    杜鹃女士
河北五星电力设备有限公司（D9销售部）


驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9
驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9
驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9




驱鸟器概述鸟类在繁殖季节喜欢在铁塔上筑巢，其筑巢材料有树枝、枯藤、废棉线， 甚至还有铁丝。这些材料下落可能短

接几片瓷瓶，从而引起线路跳闸。各种大鸟 觅食后喜欢落在铁塔中线横担上。歇息时大量排放粪便，会污染瓷瓶，降低瓷瓶 

串外绝缘强度， 而引起线路跳闸。 线路上鸟害故障点全部在带拉线或钢性铁塔上， 绝大部份在直线铁塔中线瓷瓶串和耐张中

线跳线悬垂绝缘子串上。 水泥杆一般无 深圳市特力康科技有限公司 鸟害故障发生。 变电站主要是鸟类经常钻进变压器或交

流滤波器的空隙中导致瞬 间故障。 TLKS-PUW 驱鸟器是一种专门为电力部门设计的驱鸟产品，它是利用太 阳能电池板和蓄电

池供电。特别适合野外杆塔和不方便提供电源的变电站选用， 高压铁塔上只要安装一台即可**不会受到鸟害侵扰。 
 



浦东机场连发3起鸟击航班事件 *:难避免但风险可控
2012年8月24日 03:58
来源:解放日报 作者:刘锟 宋婕 选稿:华迎 

　　东方网8月24日消息：本月内浦东机场连发3起鸟击事件。浦东机场的鸟儿为何突然变成“愤怒的小鸟”？昨天，浦东机场运行指挥中心副主任陈国栋表示，现阶段是鸟类活动的高峰期，加上近日频发的台风，让鸟儿原有的栖息地遭到破坏，“溜达”到浦东机场。但他强调，目前浦东机场鸟对航空器的安全威胁*可控。 

　　全天赶鸟 

　　鸟类对航空器的安全危害是全世界所**场面临的问题。陈国栋说，每年四、五、八、九月，是浦东机场附近鸟类活动的高峰，机场**驱鸟队的人数也会酌情增加。 

　　驱鸟是个24小时不间断岗位，因为有些鸟儿比如夜鹭，喜欢夜间活动。机场方面晚上会有专人值岗，通过强照灯等光学设备赶鸟。据介绍，赶鸟有物理和化学两种手段。物理手段如“煤气炮”、“驱鸟炮”等，化学手段是通过农药喷洒除虫，减少鸟类来觅食，或者在跑道周边投放驱鸟剂，用气味赶走鸟类。 

　　引鸟搬家 

　　由华师大资源环境学院教授陆健健**的浦东机场鸟害防治课题组，则通过“引”来根治鸟害。陆健健认为，近年来机场周边建设的很多高尔夫球场、湿地公园，这些水草环境为鸟儿提供了丰富的食源，特别是被称为“肇事鸟”的白鹭，这两年迅速繁殖。“只有切实减少机场及周围鸟类食源才能真正起到治本效果。” 

　　“如何把鸟儿引开，既解决鸟类的生存环境问题，又能**机场的正常运行，才是关键。”课题组通过对水源和树木进行控制，以及喷洒灭虫剂等措施，切断了原有食物链，同时主动为鸟建“家”，以“种青促淤”的办法，把鸟儿引至机场以东的九段沙沉积岛上。 

　　不怕真撞 

　　上海民航*于再说，即使在世界范围内，也没有任何一个机场能够做到“零鸟击”。“飞机害怕鸟撞并不是因为机身脆弱，而是因为鸟儿与高速飞行的飞机相撞瞬间，会产生威力**的冲量。”他举例说，如果1只1公斤的鸟撞上正在航行的飞机，能量犹如一枚“炮弹”，足以将发动机叶片打烂。 

　　但是，当真正遇到鸟撞飞机时，乘客也不用过度担心。于再表示，在低空飞行的速度下，现在客机的机舱玻璃足以抵挡鸟击的冲量。对于鸟儿卷进客机发动机的情况，他解释，民航客机有专门针对“单发动机”的运行模式。两台发动机万一一台失效，也能**飞机安全运行。



TEL:1833  246 3260    扣扣：128  6271 112    杜鹃女士
河北五星电力设备有限公司（D9销售部）


驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9
驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9
驱鸟器防止“愤怒小鸟”撞飞机☆彡五星驱鸟器作用D9